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入门豪华车型的标杆奔驰C200L和宝马320Li买谁更好

2019-11-10 03:45:45 | 来源: 射击游戏

随着人们整体收入水平的提高,加上各大豪华品牌的入门中级车型价格已经下探到了30万元以内,这样会促使更多的用户抛弃同价位的普通品牌车型,而购买像奔驰、宝马这样的豪华品牌产品。而在30万元内,已经可以买到宝马320Li、奔驰C200L这样的中级轿车,相对于雷克萨斯ES200、凯迪拉克ATS-L、XTS以及奥迪A4L等车型而言,国内用户由于对奔驰和宝马这两个品牌的认知度要更高,因此大家更多的都会在320Li和C200L之间进行选择,那么两者之中谁更适合呢?下面我们就来进行逐项对比。

入门豪华车型的标杆奔驰C200L和宝马320Li买谁更好

1,绝对动力:两者都不错

宝马3系和奔驰C级都有多种不同的发动机排量,前者为1.5T和2.0T;后者则有1.6T和2.0T。其中宝马320Li和奔驰C200L均搭载的是2.0T发动机。在绝对动力方面,两者都是比较强悍的,已经不能说是“够用”了,不但可以满足普通家用的动力需求,而且还能够让你体验下推背感(提醒大家注意驾驶安全)。另外它们在高速时的持续加速能力也是很不错的,这样在高速公路上完成快速超车动作毫无压力。

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2,转向手感与操控:宝马320Li更好

虽然宝马320Li的车身进行了加长,但是从实际驾驶感受来看,你并不会感觉到操控性和普通轴距车型相比有什么损失,其车身非常听话,并线等动作也很干脆,不会有任何拖泥带水,并且过弯时能提供很好的支撑性,尤其在山路上驾驶时会给你很强的信心,不用担心失控,在30万元以内的车型中操控感和驾驶乐趣可以说都是最强的!此外,宝马320Li的方向盘转向手感标定也很出色,其在低速时比较轻盈,高速时很稳定,另外回正力矩也会随着你转动幅度的增加而线性增加,驾驶起来感觉很舒适。

相对而言,奔驰C200L不论在操控感觉以及方向盘转向手感的标定,都是明显不如宝马320Li的,其开起来完全不像320Li那样有随心所欲的感觉。

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3,底盘滤震性和隔音性:宝马320Li更为优秀

在底盘滤震性方面,宝马320Li的整体表现依旧明显优于奔驰C200L。其不论面对大小震动都是一次过滤干净,不会像C200L那样有一些余震和车身颤动。另外其底盘也更加柔韧,坐在车内也会感觉更为舒适,而C200L相对就会更生硬。不过在隔音性方面,两款车型的表现都还不错。

4,发动机与变速箱的匹配:宝马320Li更平顺

宝马发动机与ZF变速箱的匹配一直是做的非常出色,可以说是行业中标杆般的存在,其换挡平顺、迅速,在你突然加速时降档过程也很快速干脆,不论是日常行驶还是激烈驾驶时都拥有不错的表现。而奔驰C200L的变速箱与发动机的协同标定就不如320Li做的好,其在日常行驶过程中都会感觉到一些顿挫,尤其在走走停停降档时会更为明显。

5,座椅舒适性:宝马后排体验更好

虽然俗话说“开宝马,坐奔驰”,但如果真要说乘坐体验,依旧是宝马320Li更为出色。尤其是在后排,奔驰C200L的座椅坐垫长度很短,而且座椅靠背角度比较陡,所以如果长时间乘坐并不舒适。通过这种方式,C200L后排可以“偷”出更多的空间,表面上看起来空间还不错,但实际上乘坐体验并不好。而宝马320Li就明显要好很多。

6,内饰和豪华氛围的营造:奔驰C200L大比分获胜

在内饰设计以及做工方面,会体现出一款车的人机交互便利性和豪华感的营造,对于中国消费者而言,尤其是购买这个价位的车型的用户,他们对此非常在意。在这个方面,奔驰C200L可以说是大比分获胜,虽然其用料并不奢华,但奔驰的设计师把豪华感和科技感体现的玲璃尽致,在同级别车型中绝对是最好的。而宝马320Li在内饰方面完败,其不但比不过C200L,甚至大众新迈腾都感觉比它更为精致。当然3系内饰被吐槽,已经不是一两年的事情了。

可以看到宝马320Li在乘坐舒适性以及机械素质方面的表现完全胜过了奔驰C200L。尽管这一代宝马3系已经濒临换代,新款车型将在不久的巴黎车展上亮相,但这也意味着现在的320Li是最为成熟的,因为上市多年后,其各种小毛病都已经被解决,而且目前其落地价格也相对较低,很多地方的4S店都打出了不到25万元的价格,可以说比较超值。另外即便现款320Li已经进入了产品周期的末端,但其底盘很好的保证了非常好的操控性和舒适性,在同级别车型中依旧是整体表现最好的。

而奔驰C200L在大部分项目中都输给了320Li,但其在内饰方面完爆对手,重要的是:作为一款豪华品牌车型,车内高档感和豪华氛围的营造对于很多用户而言反而是最重要的,机械素质他们并不十分在意。因此如果你比较追求车辆的豪华感,那么选择奔驰C200L更合适;如果你相对更强调驾驶性和乘坐舒适性,那么宝马320Li是你更好的选择。

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